Mẫu sedan hạng B giá rẻ – Mazda2 – đang đứng trước nguy cơ bị “khai tử” trên toàn cầu, trong bối cảnh hàng loạt thông tin gần đây cho thấy mẫu xe này đã hoặc đang bị rút khỏi nhiều thị trường lớn. Điều này khiến không ít người yêu thích dòng xe này cảm thấy tiếc nuối và lo ngại về tương lai của Mazda2 tại Việt Nam. Cùng tin thethao247h.com khám phá chi tiết trong bài viết sau.
Thông tin đầu tiên được tiết lộ từ chính thị trường nội địa Nhật Bản – nơi khai sinh ra Mazda2. Vào tháng 1/2025, nhiều nguồn tin địa phương cho biết Mazda sẽ ngừng bán Mazda2 tại Nhật trước khi kết thúc năm 2025. Không chỉ Mazda2, các dòng xe khác như CX-3, Mazda6 và MX-30 cũng nằm trong diện bị dừng sản xuất. Dù từng được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2024, Mazda2 vẫn không thể đáp ứng kỳ vọng doanh số cũng như chiến lược phát triển sản phẩm mới của hãng xe Nhật Bản.
Đến tháng 2/2025, Mazda tại Anh đã chính thức ngừng bán phiên bản Mazda2 sử dụng động cơ xăng truyền thống. Thay vào đó, chỉ còn duy nhất mẫu Mazda2 Hybrid – phiên bản lai điện được giới thiệu từ năm 2023 – được phân phối. Đại diện của Mazda UK không đưa ra lời giải thích rõ ràng về lý do khai tử phiên bản xăng, nhưng chia sẻ với tạp chí Autocar rằng: “Khi chúng tôi tiến tới quá trình điện khí hóa các dòng xe, Mazda2 Hybrid đóng vai trò là lựa chọn phù hợp trong phân khúc sedan hạng B. Đây là bước đi trong kế hoạch dài hạn nhằm đảm bảo đến năm 2030, toàn bộ dòng xe của Mazda đều tích hợp công nghệ điện hóa.”
Một trong những nguyên nhân chính khiến Mazda buộc phải điều chỉnh chiến lược có thể đến từ các chính sách môi trường. Đặc biệt tại Anh, quy định về xe không phát thải (ZEV) đang tạo ra sức ép lớn lên các hãng xe. Chính phủ nước này yêu cầu tỷ lệ xe điện trong doanh số ô tô bán ra đạt 80% vào năm 2030 và tăng lên 100% vào năm 2035. Trong bối cảnh đó, những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như Mazda2 khó có thể giữ vững chỗ đứng, dù chi phí sở hữu thấp và khả năng vận hành ổn định.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 hiện vẫn đang được phân phối chính hãng với tổng cộng 5 phiên bản bao gồm cả sedan và hatchback. Giá bán niêm yết dao động từ 418 triệu đến 544 triệu đồng. Tất cả các phiên bản đều được trang bị động cơ Skyactiv-G 1.5L, công suất 110 mã lực, mô men xoắn cực đại 144 Nm. Hộp số tự động 6 cấp là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm chế độ lái thể thao và lẫy chuyển số trên vô lăng.
Theo số liệu thống kê kết thúc năm 2024, Mazda2 đạt doanh số 5.092 xe tại thị trường Việt Nam – tăng nhẹ so với năm 2023 và xếp thứ 4 trong phân khúc sedan hạng B. Đây là thành tích tương đối tốt, tuy nhiên vẫn còn cách biệt khá xa so với những mẫu xe dẫn đầu phân khúc như Hyundai Accent hay Toyota Vios.
Hiện tại, Mazda chưa đưa ra thông báo chính thức nào về việc ngừng phân phối Mazda2 tại Việt Nam. Tuy nhiên, với xu hướng điện hóa xe hơi đang lan rộng, cùng áp lực đổi mới từ các đối thủ cạnh tranh, tương lai của Mazda2 chắc chắn sẽ cần nhiều thay đổi nếu muốn tiếp tục giữ chân khách hàng tại thị trường trong nước.