Theo thông tin từ trang Autocar, Audi đã có sự thay đổi trong chiến lược phát triển các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE). Ban đầu, hãng xe Đức này đã thông báo rằng họ sẽ ngừng sản xuất các mẫu xe động cơ đốt trong từ năm 2026. Theo đó, mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong dự kiến sẽ là Q7 thế hệ tiếp theo, và sẽ ngừng sản xuất vào năm 2032. Tuy nhiên, mới đây, Audi đã xem xét lại kế hoạch này, và có thể sẽ duy trì sản xuất và bán các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong lâu hơn so với dự kiến. Cùng thethao247h.com theo dõi chi tiết dưới bài viết sau.
Tổng giám đốc điều hành của Audi, ông Gernot Döllner, trong buổi công bố kết quả kinh doanh thường niên, đã cho biết rằng họ sẽ tiếp tục xem xét vòng đời của động cơ đốt trong, và cần phải đánh giá lại thời gian dừng sản xuất các mẫu xe này. Mặc dù mục tiêu ban đầu là chấm dứt sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2032, Audi hiện đang xem xét kéo dài thời gian sử dụng những mẫu xe này nếu có nhu cầu từ thị trường và nếu luật pháp cho phép.
Ông Döllner cũng chia sẻ rằng động cơ đốt trong vẫn đóng vai trò quan trọng trong trung hạn, đặc biệt là trong việc hỗ trợ hệ thống truyền động hybrid (PHEV). Việc chuyển sang sử dụng hệ thống truyền động điện sẽ mất nhiều thời gian hơn so với dự kiến, vì vậy Audi cần duy trì các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong trong thời gian này. Những mẫu xe mới của Audi sử dụng động cơ đốt trong sẽ vẫn được bán ra thị trường sau cuối thập kỷ này. Audi sẵn sàng kéo dài vòng đời của các mẫu xe này nếu thị trường yêu cầu và luật pháp không có thay đổi.
Audi cũng đang chuẩn bị cho sự ra mắt của các mẫu xe hybrid, trong đó có phiên bản hybrid cắm điện của Audi A5 thế hệ mới, dự kiến sẽ được giới thiệu vào tháng 7 năm 2024. Thương hiệu này cũng có kế hoạch giới thiệu thêm 10 mẫu xe hybrid cắm điện trong năm nay, bao gồm các phiên bản PHEV của các dòng xe A3, A6, Q5 và Q3 thế hệ tiếp theo.
Mặc dù Audi tiếp tục cam kết duy trì “cung cấp hệ truyền động linh hoạt”, hãng cũng sẽ không đầu tư mạnh vào việc phát triển các thế hệ động cơ diesel mới. Hiện tại, động cơ diesel của Audi đã tuân thủ các quy định về khí thải Euro 7 và sẽ tiếp tục được cung cấp miễn là hãng vẫn có thể sản xuất và đưa ra thị trường. Tuy nhiên, việc mở rộng dòng sản phẩm diesel sẽ không được thực hiện, vì doanh số xe diesel đang giảm, mặc dù động cơ diesel vẫn sẽ đóng vai trò quan trọng trong một số thị trường.
Với chiến lược này, Audi đang tìm cách duy trì sự linh hoạt trong mô hình kinh doanh của mình, đồng thời đảm bảo sự chuyển đổi dần dần sang các công nghệ xanh như điện hóa và hybrid. Việc duy trì các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong trong trung hạn sẽ giúp thương hiệu này duy trì sự cạnh tranh và linh hoạt trong bối cảnh thị trường ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới các mẫu xe điện và các công nghệ sạch hơn.